SpaceKap a la cote auprès des entreprises américaines. Depuis 2011, les unités de service en fibre de verre de Fibrobec équipent des flottes commerciales partout aux États-Unis, et l’engouement ne faiblit pas : dix-huit mois après le lancement de sa division américaine, SpaceKap US Corp. est aujourd’hui pleinement opérationnelle, avec cinq représentants qui couvrent l’ensemble du territoire (SpaceKap, 2026).
Points à retenir
- SpaceKap US Corp., lancée au printemps 2025 à Plattsburgh, est pleinement opérationnelle dix-huit mois plus tard, avec cinq représentants sur le terrain.
- Un client historique comme Cumberland Farms rapporte un rendement de 16 l/100 km avec SpaceKap, contre 21 l/100 km avec ses anciens Nissan NV.
- Face à la pénurie de fourgons qui refait surface en 2026, la transférabilité des unités SpaceKap devient un avantage concurrentiel pour les flottes.
Des entreprises de renom font confiance à SpaceKap
Des entreprises de renom, comme Cumberland Farms, Enercon, REPower, Time Warner, Texas Border Patrol, Holmatro, Ingersoll Rand, Johnson Controls, le Département des transports de New York et même la US Navy, ont choisi de faire confiance à l’entreprise de Beloeil pour leur flotte de véhicules de service.
Cumberland Farms, client de SpaceKap depuis 2012, illustre bien pourquoi. « Après avoir utilisé des Ford Transit, des Nissan NV et des fourgonnettes tronquées équipées de panneaux latéraux en métal qui consommaient beaucoup de carburant, nous devions trouver une solution », a expliqué Thomas Sansoucy, gestionnaire de projet chez Cumberland Farms. L’entreprise exploite 600 dépanneurs et 400 stations-service aux États-Unis. Selon ses propres données, le rendement moyen est passé à 16 l/100 km avec SpaceKap, contre 21 l/100 km avec les Nissan NV. Ça représente une économie d’environ 1326 litres de carburant par année et par unité.
Pourquoi Ford a-t-il invité Fibrobec au SEMA Show?
Au-delà des entreprises privées, Fibrobec courtise aussi les constructeurs automobiles américains. Ford a d’ailleurs invité Fibrobec à participer à l’Exposition SEMA au Nevada. Le constructeur y a présenté un véhicule spécial fabriqué en partenariat avec l’Eco Trek Foundation, un organisme à but non lucratif qui promeut l’utilisation de carburants et de matériaux renouvelables dans l’industrie automobile.
« Ford a présenté un véhicule spécial fabriqué en partenariat avec l’Eco Trek Foundation », a indiqué fièrement le président de Fibrobec, Frédéric Albert. Le véhicule Ford Eco Trek était pourvu d’une boîte SpaceKap spéciale. Les véhicules construits par l’Eco Trek intègrent des matériaux recyclés : roues, pneus, panneaux de porte, housses de sièges et systèmes d’échappement. Pour visiter le site de la Fondation Eco Trek et visionner un clip sur ses projets :
Où en est l’expansion américaine de SpaceKap en 2026?
Dix-huit mois après l’ouverture de son centre de service à Plattsburgh, dans l’État de New York, SpaceKap US Corp. dispose d’une structure capable de répondre aux besoins des entreprises partout aux États-Unis. Lancée au printemps 2025, la division a rapidement recruté une équipe de vente américaine dédiée, avec l’appui de partenaires locaux comme la Chambre de commerce de Plattsburgh (SpaceKap, juillet 2026).
Dirigé par Parker Burl, le centre de Plattsburgh maintient aujourd’hui un inventaire d’une cinquantaine d’unités disponibles localement, ce qui permet à l’équipe américaine d’assurer sur place plusieurs étapes de préparation et de finition avant livraison. Pour faciliter l’accès à ses produits, SpaceKap a aussi mis en place un programme de financement en partenariat avec une institution financière, un avantage important pour les PME qui souhaitent répartir leur investissement sur plusieurs mois. Comme le rappelle le bilan 2025 de Fibrobec, une dizaine de nouveaux employés ont été embauchés au sein de la division américaine, un noyau appelé à s’élargir en 2026.
La pénurie de fourgons de 2026 change-t-elle la donne pour les flottes?
La pénurie de fourgons commerciaux qui avait touché le marché nord-américain en 2022, puis s’était résorbée en 2024, semble réapparaître en 2026. Les délais de livraison de modèles comme le Ford Transit, le Ram ProMaster ou le Mercedes-Benz Sprinter s’étirent à nouveau sur plusieurs mois (SpaceKap, 2026). Des concessionnaires Ford confirment eux aussi des délais accrus pour les commandes de Transit 2026.
C’est précisément là qu’une unité de service transférable comme le SpaceKap change la donne. Plutôt que de dépendre d’un modèle de fourgon précis, l’entreprise investit dans une unité qui peut être réinstallée d’un camion à l’autre lorsque le véhicule atteint la fin de sa vie utile. Cette approche prolonge la durée d’utilisation de l’équipement et réduit la vulnérabilité aux cycles d’approvisionnement. Elle limite aussi le gaspillage associé au remplacement complet d’un véhicule aménagé.
À propos des Industries Fibrobec inc.
Fondée en 1972, Fibrobec est le plus important fabricant de boîtes de camionnette en fibre de verre à des fins commerciales et de loisirs au Canada. Sa gamme d’unités de service transférables SpaceKap a été lancée en 1992, en collaboration avec le designer automobile Paul Deutschman. Elle répond aux besoins des entrepreneurs généraux, électriciens, plombiers et de tous les corps de métier qui recherchent une unité polyvalente et transférable.
En plus de 30 ans d’existence, la gamme SpaceKap a été choisie par des organisations d’envergure comme Lockheed Martin et Bombardier, ce qui témoigne de la rigueur de ses procédés de fabrication. Fibrobec/SpaceKap possède une succursale à Québec et distribue ses produits à travers un imposant réseau de concessionnaires nord-américains.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qui rend une unité SpaceKap plus écoresponsable qu’un fourgon traditionnel?
Une unité SpaceKap se transfère d’un camion à l’autre en fin de vie utile du véhicule, ce qui prolonge sa durée de service et réduit le gaspillage lié au remplacement complet d’un véhicule aménagé. Des clients comme Cumberland Farms rapportent aussi une consommation de carburant réduite comparativement à des fourgons traditionnels.
Depuis quand SpaceKap est-elle présente aux États-Unis?
SpaceKap US Corp. a ouvert son centre de service à Plattsburgh, dans l’État de New York, au printemps 2025. Dix-huit mois plus tard, la division est pleinement opérationnelle avec cinq représentants qui couvrent l’ensemble du territoire américain.
SpaceKap offre-t-elle des options de financement?
Oui. SpaceKap a mis en place un programme de financement en partenariat avec une institution financière, ce qui permet aux petites et moyennes entreprises de répartir l’achat d’une unité de service sur plusieurs mois plutôt qu’en un seul versement.
Quelles entreprises utilisent déjà les unités SpaceKap?
Des organisations comme Cumberland Farms, Enercon, Time Warner, Ingersoll Rand, Johnson Controls, la US Navy et le Département des transports de New York ont adopté SpaceKap pour leurs flottes de véhicules de service.
